速く走るために

軽やかにカーブを駆け抜ける、手足のようにバイクを操り、その挙動を知り尽くした走りをしたい…。大型バイクの免許を取ったらだれもがそう思い描きます。自分のテクニックのレベルは誰よりも自分が一番よくわかります。速く走るために、何をすべきかをお話していきましょう。

ライディングスクールはいろんな場所で開催されています。 その中身も様々です。 サーキットでレースをはじめたライダーがもっと速く、 うまく走るためにうけるスクール。 講師は現役でレースをしているライダー...

→続きを読む：ライディングスクール

かっこよくバイクに乗る自分を想像しているのに、 実際はどんな感じで乗っているのか分からないものです。 ライディングフォームは意外と個性が出るものです。 フォームの形は見かけ的なものばかりではなく ライ...

→続きを読む：ライディングフォーム

バイクに乗るうえで一番難しくて、 なおかつ一番重要なのが｢ブレーキング」です。 スピードを出すことは簡単ですが 止まる事はとても難しいのです。 ブレーキをかければバイクが止まってくれると思っていません...

→続きを読む：ブレーキング

コーナーには限界速度があります。 どんなプロのライダーでも限界を超えることはできません。 限界のスピードの中でどれだけスムーズに無理なく、 そして美しくコーナリングしていくか。 ライダーの技量が問われ...

→続きを読む：コーナリング

日本ではハングオンの呼び名の方が馴染みがありますが、 本来はハングオフと言います。 バイクでコーナリングをするときの 独特のフォームのことです。 信じられないようなバンク角、 体の一部が路面についてし...

→続きを読む：ハングオフ

スラロームは別名 「進路転換コース」と呼ばれる教習所で習うテクニックです。 一定の距離に置かれたパイロンに 接触しないように走行しなければいけません。 体重移動によるバイクの倒しこみができるか、 スロ...

→続きを読む：スラローム