ブレーキング

バイクに乗るうえで一番難しくて、

なおかつ一番重要なのが｢ブレーキング」です。

スピードを出すことは簡単ですが

止まる事はとても難しいのです。

ブレーキをかければバイクが止まってくれると思っていませんか？

それは大きな間違いです。

ブレーキほどテクニックを要するものはありません。

考えてみてください。

二本のタイヤのあのわずかな接地面で止まらなければいけないのです。

わずかな面積ですよね？

ブレーキをかけるとリアのサスペンションが伸びて

フロントのサスペンションが沈む「重量の移動」が発生します。

強くブレーキをかけるとリアタイヤが浮いた上体になって

フロント過重になりリアタイヤがロックします。

そしてあまりにフロントタイヤに荷重がかかると

限界を超えたときにフロントタイヤがロックします。

フロントタイヤがロックすると転倒です。

安全にしかも一番短い距離で停止することは

絶妙なブレーキのバランスが重要になってくるのです。

単純に言えばバイクを止めるには強力なフロントブレーキを使う。

その際フロントタイヤにかかってくる重量の移動を抑えるために

リアブレーキを追加制動としてかける。

バイクの姿勢を安定させることで、

安定したブレーキが可能になるといったところでしょうか。

もうひとつエンジンブレーキの存在があります。

これはエンジンの回転抵抗を利用して減速する方法です。

だらだらと続く長いくだり坂などでは

このエンジンブレーキが効果的です。

複数のブレーキを組み合わせて、

安全に最短距離で止まること、

これがいいブレーキングなのです。

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