ハングオフ

日本ではハングオンの呼び名の方が馴染みがありますが、

本来はハングオフと言います。

バイクでコーナリングをするときの

独特のフォームのことです。

信じられないようなバンク角、

体の一部が路面についてしまうほどの独特の形が

バイクファンならずともライダーにも人気のテクニックです。

しかし、この形ばかりにとらわれると滑稽なことに。

｢無理膝｣と呼ばれ

膝が路面にあたることに満足する

困ったライダーがいるのも事実です。

そもそもハングオフはカーブを曲がるときの

強烈な遠心力とのバランスをとるためにとられるテクニックです。

バイクを寝かせれば寝かせるほど

タイヤの接地面積が少なくなり

バイクが滑りやすくなるのを防ぐためのテクニック。

ギリギリまでバイクを寝かせて

それ以上の遠心力にたいしては身体を内側に落とすことで

バランスをとるのです。

ちなみにそのほかのフォームを見てみましょう。

リーンアウト、

これはバイクの傾きよりも体が外側に立っているフォームです。

滑りやすい路面での対処が早くなったり、

低速での走行、例えばUターンなどもこのフォームが適しています。

次にリーンウィズ走行です。

これはバイクの傾きと同じ角度で乗車するフォームです。

基本の形とされ教習所ではリーンウィズで教えてもらいます。

最後にリーンイン走行。

これはバイクの傾きよりも身体を内側に入れるフォームで、

同じスピードで曲がる条件では

他のフォームよりもバイクを大きく傾けなくても曲がることが出来ます。

しかし滑ったときには対処が遅れるため

一般的とはいえません。

この形が進化したのがハングオフなのです。

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